高速服務(wù)區(qū)生活污水處理MBR地埋一體化

 近年來我國的高速公路里程保持著每年5000公里的增長速度，根據(jù)規(guī)劃平均每70公里就需要設(shè)置一個服務(wù)區(qū)，高速服務(wù)區(qū)的數(shù)量也同步迅猛增長，超市、餐飲、休閑、服務(wù)區(qū)員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產(chǎn)生大量的污水，并且由于高速公路遠(yuǎn)離城市，其產(chǎn)生的污水遠(yuǎn)離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨的小型處理設(shè)施對污水進(jìn)行處理

 服務(wù)區(qū)污水概述

由于高速公路沿線設(shè)施生活污水排放量小，一般小型生活污水處理器即可滿足要求，連云港銘科綜合目前高速服務(wù)區(qū)污水處理的實際情況，操作簡單、結(jié)構(gòu)合理以及運營費用較低的一體化污水處理設(shè)備，出水達(dá)回用標(biāo)準(zhǔn)。地埋式一體化生活污水處理設(shè)施的諸多優(yōu)點，使其逐漸成為我國高速公路服務(wù)區(qū)生活污水處理的比較不錯的選擇。

服務(wù)區(qū)污水特點:污染點多，處理規(guī)模小，一般情況下，單邊服務(wù)區(qū)用水量不超過10噸/h；污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區(qū)和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。氨氮含量高,色度高,化學(xué)需氧量大,磷、 重金屬、油污等污染物含量高,水質(zhì)復(fù)雜、水量波動大。

高速服務(wù)區(qū)生活污水處理MBR地埋一體化